Seat Arona 1.0 TSI 115 KS, 200 Nm, 10,2 s, 190 km/h, za 151.791 kn Osnovna cijena: 118.881 kn. Škoda Kamiq 1.0 TSI Seat. Arona je ovdje licem najmladolikija
TSI FR67 500 złod 909 zł miesięcznieJakość gwarantowanaNasza dokładna kontrola oraz rygorystyczne standardy jakości gwarantują Ci najwyższą jakość używanych zakupNa wszystkie nasze samochody oferujemy standardową gwarancję przez rok oraz 21-dniową gwarancję zwrotu dostawaDostarczamy bezpłatnie w całej Polsce, wygodnie do Twojego domu lub do salonu w informacjeSkrzynia biegówManualna skrzynia biegówSzczegóły samochoduWnętrze i nadwozieTapicerkaAlcantara (tapicerka oryginalna )Silnik i spalanieHistoria samochoduRodzaj VATPodlega odliczeniu VATDane samochoduWyposażenieAlufelgiKoło zapasoweSystem nawigacjiStan samochoduTen samochód pochodzi z naszej własnej oferty i został sprawdzony przez naszych ekspertów zgodnie z najwyższym standardem jakości. Oto wyniki naszej kontroli:7 Znalezione niedoskonałości: zobacz zdjęciaMin. głębokość bieżnika w naszych autach to 4 mmWnętrze i nadwozie w nienagannym stanieDoskonale działające oświetlenieDoskonale działający silnikUkład napędowy bez zarzutuBrak niepokojących wibracji/hałasówKup samochód z Autohero w kilku krokachZamów samochódDopasuj swoje zamówienie, wybierając rodzaj dostawy, metodę płatności, pakiet gwarancyjny i jak Ci wygodnieBezpiecznie zapłać kwotę przelewem lub złóż wniosek o dogodne rozwiązanie finansowe. Otrzymaj swój samochódZamów swój nowy samochód pod wskazany adres lub do naszego salonu w wybór? Dzięki naszej gwarancji zwrotu pieniędzy możesz zwrócić samochód, a my oddamy Ci 100% jego ceny. Nasz dział obsługi klienta wszystkim się zajmie!Najczęściej zadawane pytania
Le Seat Arona est un crossover urbain agile et pourvu d’une motorisation downsizée alerte et onctueuse. Il sait se faire apprécier aussi bien sur les longues
Posted by on kw. 26, 2020 Zaskakująca przestrzeń Dwa, kontrastujące ze sobą lakiery to standard w Xcellence i FR. Pakiet Outdoor Edition jest opcją kosztującą dla rocznika 2020 aż zł Arona otwiera rodzinę crossoverów i SUV-ów (Sport Utility Vehicle) Seata. W wielkiej familii Volkswagena łączy ją pokrewieństwo z Volkswagenem T-Crossem i Skodą Kamiq. Seat pozytywnie zaskakuje między innymi przestrzenią, w tym 400-litrowym bagażnikiem. Owszem T-Cross i Kamiq również mogą imponować przestronnością, ale na korzyść Arony przemawia to, że jest – w tym towarzystwie – najkrótsza. Więc jeśli tak jak ja obawiasz się, że nie znajdziesz miejsca do parkowania, albo że parkowanie stanie się jedną, wielką mordęgą, zainteresuj się crossoverem niewiele dłuższym od współczesnych przedstawicieli miejskiego segmentu B. Żeby pozostać przy Seacie, Arona ma długość, w milimetrach, 4138, natomiast Ibiza 4059. Druga, bardzo ważna zaleta Arony to zachowanie na drodze. Mimo prostego, tylnego zawieszenia w postaci belki skrętnej i 190-milimetrowego prześwitu, samochód prowadzi się dojrzale, pewnie, nawet przy szybkiej jeździe. Trzy ciekawostki Pakiet Outdoor Edition. Kosztuje aż złoty, dla roku produkcji 2019 ciut mniej, Muszę zauważyć, że Outdoor Edition stanowi mniej więcej ósmą część ceny nowego egzemplarza, sporo! Arona ze 115-konnym silnikiem i automatem nosi cenę więc po doliczeniu pakietu przekracza 100 tysięcy… Pakiet zawiera osiem pozycji, od razu rzucają się w oczy 18-calowe, dwukolorowe alufelgi Machined Sport Black. Najwięcej rzeczy ma srebrny odcień reflex silver matt: nakładki wokół świateł przeciwmgielnych, element dekoracyjny przedniego zderzaka, element dekoracyjny tylnego zderzaka, listwy na dole bocznych drzwi. Srebrna, ale błyszcząca jest ozdobna srebrna listwa na dole klapy kufra. Oprócz tego dostaniesz dwie, czarne rzeczy: dekoracyjną listewkę na dole przedniego zderzaka w kolorze piano black oraz podświetlane listwy na progach z przodu – rzadkość w niedużych wozach. Białe szczegóły w kabinie. Zawsze rozpoczynam poznawanie testowego auta od ustalenia jego pełnej nazwy, czyli wersji nadwozia, silnika, skrzyni biegów, wyposażenia. Bywa to utrudnione, gdy nie dostaje się dowodu rejestracyjnego. W Aronie automat występuje jedynie ze 115-konnym motorem. Odmianę wyposażenia można rozpoznać w kabinie po białych przeszyciach na mieszku dźwigni biegów i dźwigni hamulca ręcznego. W Xcellence nitka jest biała, w FR czerwona. Poza tym Xcellence ma dekor w kolorze białym na desce rozdzielczej (a ściślej rzecz biorąc, na środkowym tunelu), na kierownicy i na przednich drzwiach. Taki dekor Seat stosuje tylko w Xcellence. S, sportowy tryb skrzyni biegów. Normalnie jedziesz na D (Drive). Przejście między D a S (Sport) i z powrotem polega na pociągnięciu dźwigni w podłodze do tyłu. Owszem, skrzynia na S zmienia biegi przy wyższych obrotach, ale największy sens włączenia S to natychmiastowa redukcja. Przykładowo masz D7, a chwilę potem S4. Zawsze wiesz, z jakiego przełożenia korzystasz dzięki informacjom w zestawie wskaźników. Testowy egzemplarz miał opcjonalny, wirtualny kokpit, z trzema widokami do wyboru. Łopatki przy kierownicy do zmiany biegów występują seryjnie w FR i w żadnej innej wersji. A propos skrzyni, Seat jakoś nie chwali się, że to dwusprzęgłowa DSG (Direct Shift Gearbox). W cenniku zamieszcza, że skrzynia jest „automatyczna 7-biegowa”. Dlatego w nazwie tego samochodu podaję „aut.” a nie „DSG”. Rysopis. Seat Arona TSI (115 KM) Xcellence aut., pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy crossover, długość 4138 mm, szerokość 1780 mm, wysokość 1543 mm, bagażnik 400/1280 l, napęd na przód, czterocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy z turbo, 999 ccm, 115 KM przy 5000-5500 obr./min, 200 Nm przy 2000-3500 obr./min, maksymalnie 190 km/h, od 0 do 100 km/h w 10,0 s, średnie spalanie 6,1-6,3 l/100 km, cena zł. Tekst i zdjęcia: Jacek Dobkowski Jeden z elementów pakietu Outdoor Edition, 18-calowe obręcze z lekkich stopów Machined Sport Black Srebrne elementy z tyłu to również Outdoor Edition „Znak X wyznacza cel”. To cytat z katalogu Arony, X znajduje się z boku karoserii między okienkiem za tylnymi drzwiami a klapą bagażnika. Wnętrze z białymi dekorami – to musi być Xcellence Białe nitki tylko w Xcellence Chwalę przestronność Arony, ale środkowy tunel z tyłu jest bardzo wysoki i to w aucie z przednim napędem, czyli bez wału napędowego Trzy gary, bez żadnego logo. 115-konna jednostka napędza również Volkswagena up! GTI Jest sportowy tryb S, nie ma trybu zimowego Bagażnik rzadko fotografuję, tym razem warto, aż 400 litrów wliczając schowek pod wyjmowaną podłogą Save at least £3204 on a new Seat Arona 1.0 TSI 110 FR 5dr. Check performance, specs and equipment, and view the verdict from the expert What Car? team.Seat Arona 1.0 TSI 115 Xcellence Essai Seat Arona 1.0 TSI 115 : Très bonne pâte 1 /20 Cet Arona est rassurant en toutes circonstances, avec un train arrière sage comme une image.Sylinterien lukumäärä, 2017 Seat 1.0 EcoTSI (115 Hp) DSG? 3, Rivimoottori : Vetotapa, Seat Arona SUV 2017 1.0 EcoTSI (115 Hp) DSG? Etuveto . Sisäpolttomoottori. Polttomoottori liikuttaa auton etupyöriä. Pituus, 2017 Seat Arona SUV? 4138 mm 162.91 in. Leveys, 2017 Seat Arona SUV? 1780 mm 70.08 in. Nettopaino, 2017 Seat Arona 1.0 EcoTSI The engine range will be familiar to current Arona owners: a 1.0-litre TSI unti producing either 94bhp or 108bhp, and a 148bhp 1.5-litre TSI are available; the two 1.0 units come with a manual Seat Arona 1.0 TSI Review. 2019 Seat Arona 1.0 TSI’s production started in 2018 and continued in 2018 and 2019. Arona Arona is a 5 doors SUV in Kleinwagen (z.B. Polo). Automobile weight is 1189 kg with 521 liters trunk loading capacity. Arona 1.0 TSI has a 1,0 l Petrol engine. With 999 cc engine size it produces 115 horsepower and 200 Nm torque. .